(CH5310P) Single Lever dometic

Ficha Tecnica

  • Ideal para motores intraborda, dentrofueraborda y fueraborda.
  • Combina el estilo clásico de control de bitácora con palancas de doble función, un interruptor de seguridad en punto muerto y una función de calentamiento del motor.
  • Controle el acelerador y el cambio con una palanca en lugar de dos.
  • Puede usarse en una aplicación de estación dual con la unidad DS.
  • Este control utiliza cables tipo 3300/33C (palanca simple y doble) y cables tipo 4300/43 (sólo versión monomando). No apto para uso con control tipo OEM Mercury y OMC.
    cables.