AM 220 Accionamiento de bomba Twin Disc
Ficha Técnica
Características Técnicas
- Carcasas de hierro fundido
- Engranajes afeitados
- Rodamientos de bolas
- Ejes cementados
- Sellos de Viton en el eje de entrada
- Rotación de salida opuesta a la dirección de rotación de entrada
- Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
Descripción
El AM 220 es adecuado para diversas aplicaciones, incluidas las instalaciones de bombas hidráulicas. Ofrece un rendimiento confiable y durabilidad, lo que lo convierte en una opción popular en entornos industriales y marinos.
Productos relacionados
-
Ficha Del Producto
Ficha Técnica
- Ejecute más de 30 inversiones de dirección por minuto a niveles de par variables
- Control de empuje desde el 10% del ralentí hasta la potencia máxima
- Cambio de tasa de empuje alta competitivo con paquetes de propulsión alternativos
- Software mejorado de instalación, monitoreo y mantenimiento/servicio
- Sistema de control y engranaje adaptado al rendimiento
- Interfaces independientes de posición automática y joystick para cumplir con la clase DP2/3
Diagrama:
-
Ficha del Producto
Ficha Tecnica
- Preparado para EJS® y EPS
- Listo para integración de posicionamiento dinámico (DP)
- Los buses de estaciones CAN independientes proporcionan máxima redundancia y confiabilidad
- Bus CAN aislado adicional para comunicación entre múltiples EC600PC
- Entradas de alimentación duales
- Configuración y diagnóstico por computadora
- Se requiere una configuración manual mínima con la interfaz SmartChip™
- Interfaz para todos los motores gobernados electrónicamente
- Modos de límite de aceleración y desactivación del embrague
- Registro de fallas/eventos con datos ampliados. Además de las fallas/eventos registrados en la memoria de control, cada transmisión tiene un SmartChipTM que registra datos de servicio, operación y fallas.
-
Ficha Técnica
características Técnicas
- Carcasas de hierro fundido
- Engranajes afeitados
- Rodamientos de bolas
- Ejes cementados
- Sellos de Viton en el eje de entrada
- Rotación de salida opuesta a la dirección de rotación de entrada
- Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
- Par máximo de entrada basado en una vida útil teóricamente ilimitada del engranaje y una vida útil mínima del rodamiento L10 de 10.000 horas
(Disponible)
-
Ficha De Producto
Ficha Tecnica
- Desplazamiento vertical, carcasa de hierro fundido
- SAE J617 carcasa no. 1
- Válvula GP eléctrica con anulación manual
- Módulo de perfil EC600PC: interfaz para señal de activación
- Colador de aceite y filtro de aceite