MCD-4000 Accionamiento de control marino Twin Disc
Ficha Técnica
Características Técnicas
- La potencia extraordinariamente modulada alcanza velocidades de la hélice por debajo de la velocidad de ralentí del motor.
- El diseño y la fabricación únicos permiten el deslizamiento intencional del embrague para regular la velocidad de propulsión.
- LD (baja disipación) se desliza hasta la velocidad de ralentí del motor para maniobrar y operar DP.*
- MD (disipación media) se desliza hasta una velocidad definida del motor por debajo de la velocidad nominal, lo que permite dividir la potencia hasta esa velocidad/potencia.*
- HD (alta disipación) se desliza hasta la velocidad nominal del motor con la capacidad de disipar todo el calor generado por eso cuando se divide la potencia.*
- TDF de alta potencia opcional para accionar equipos auxiliares.
- PTI opcional para fuente de alimentación de propulsión secundaria, hasta 7.600 Nm de par en el eje de salida MCD.
(Disponible)
Descripción
Twin Disc fue pionera en el concepto de embrague deslizante hace más de 30 años y hoy ofrece una línea completa de accionamientos de control marino (MCD) probados en el campo y probados en el tiempo.
La nueva serie de MCD ofrece claras ventajas operativas para cualquier embarcación que requiera un posicionamiento de alta precisión o una maniobrabilidad extrema a baja velocidad, al tiempo que divide la potencia del motor principal para operar bombas FiFi de alta potencia.
Productos relacionados
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Ficha Técnica
Características Técnicas
- Carcasas de hierro fundido
- Engranajes afeitados
- Rodamientos de bolas
- Ejes cementados
- Sellos de Viton en el eje de entrada
- Rotación de salida opuesta a la dirección de rotación de entrada
- Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
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Ficha De Producto
Ficha Tecnica
- Carcasa de hierro nodular desplazada verticalmente
- Válvula GP eléctrica con anulación manual
- Módulo de perfil EC600PC: interfaz para señales de compromiso
- Colador de aceite y filtro de aceite
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El Taco De Goma A3905B es un componente utilizado en transmisiones marinas de la marca Twin Disc.
(Disponible)
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Ficha Tecnica
Características Técnica
- Carcasas de hierro fundido
- Engranajes rectos cementados y rectificados
- Rodamientos de bolas
- Ejes cementados
- Sellos de Viton en el eje de entrada
- Rotación de salida opuesta a la dirección de rotación de entrada
- Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
- Par máximo de entrada basado en una vida útil teóricamente ilimitada del engranaje y una vida útil mínima del rodamiento L10 de 10.000 horas
(Disponible)