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Ficha Técnica
- Diámetro del eje (pulgadas): 2
- Diámetro exterior (pulgadas): 2 y 3/4
- Longitud (pulgada): 8
- Espesor del metal (pulgadas): 1/8
- Peso (lb): 3.3
(Disponible)
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Ficha Técnica
- Diámetro del eje (inches): 2 and 1/4
- Diámetro exterior (inches): 3
- Longitud (inches): 9
- Espesor del metal (inches): 1/8
- Peso bruto (lb./kg): 3.9 / 1.7
(Disponible)
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Ficha Técnica
- Diámetro del eje (pulgadas): 2
- Diámetro exterior (pulgadas): 3
- Longitud (pulgada): 8
- Espesor del metal (pulgadas): 1/8
- Peso (lb): 3.8
(Disponible)
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Ficha Técnica
- Diámetro del eje (pulgadas): 1 y 3/4
- Diámetro exterior (pulgadas): 2 y 3/8
- Longitud (pulgada): 7
- Espesor del metal (pulgadas): 1/8
- Peso (lb): 2.3
(Disponible)
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Ficha Técnica
- Diámetro interior: 3/4″
- Diámetro exterior: 1-1/4″
- Largo: 3″
- Carcasa exterior: Latón naval
- Hule interior: Nitrilo
- Espesor del latón: 1/8″
- Peso: 0.2 kg
(Disponible)
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Caracteristicas Tecnicas
- Indicador y control combinado: Combina un manómetro indicador de presión con interruptores de límite ajustables, lo que permite monitorear y controlar la presión de manera eficiente..
- Conexión directa: Los interruptores de límite pueden conectarse directamente a circuitos piloto eléctricos para operar alarmas, apagado o arranque/parada de motores y motores eléctricos.
- Montaje en panel: Diseñado para montaje en panel, lo que facilita su integración en paneles de control para compresores, bombas y otros equipos.
- Fácil visualización: Cuenta con una esfera de 4-1/2 pulgadas (114 mm) que permite una lectura clara y rápida de la presión.
(Disponible)
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Características Técnicas
- Para uso en embarcaciones de hasta 12 metros
- 12 voltios
- 2 millas , visibilidad de 360°
- Luz duradera
(Disponible)
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El ánodo de sacrificio es una herramienta efectiva en la protección contra la corrosión. Su funcionamiento se basa en el principio de convertirse en un cátodo sacrificial, lo cual significa que atraerá las reacciones de oxidación que normalmente ocurrirían en la estructura metálica que se pretende proteger.
Esto significa que el ánodo de sacrificio sufrirá la corrosión en lugar de la estructura metálica, evitando así su degradación.
(Disponible)
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Caracteristicas Tecnicas
- Modo de calentamiento; Dos velocidades de ralentí (alta y baja)
- Protección de la secuencia de velocidad/cambio
- permite cambiar de completamente adelante a completamente a popa en un solo movimiento sin dañar
el motor o los engranajes
(Disponible)
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Características Técnicas
- Una construcción duradera y una tecnología de filtración avanzada
- Garantiza una circulación de aceite limpia, lo que contribuye a la eficiencia y fiabilidad generales de los sistemas hidráulicos.
- Brinda una protección superior para su equipo y garantiza un funcionamiento sin problemas durante períodos prolongados.
(Disponible)
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Ficha Técnica
Características Técnicas
- Modo de calentamiento; Dos velocidades de ralentí (alta y baja).
- Protección de secuencia de velocidad/cambio: permite cambiar de proa completa a popa completa en un solo movimiento sin dañar el motor o la marcha.
(Disponible)
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Características Técnicas
Modelo: 3340004020
- Control con la punta de los dedos
- Conexiones enchufables
- Configuración de botón
- Fácil transferencia de estación
- Indicador de estación al mando
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Características técnicas
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Tipo: CruiseCommand
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Número de parte: 3340002001
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Fabricante: ZF
- Control con la punta de los dedos
- Configuración de botón
- Pantalla de diagnóstico incorporada
- Fácil transferencia de estación
- Hasta 4 puestos de control
- Enclavamiento de arranque en punto muerto
- Modo de calentamiento
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Características técnicas
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Tipo: Kit de renovación / mantenimiento de transmisión
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Número de parte: 3227199505
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Fabricante: ZF
- El kit incluye:
* Conjunto de anillos
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Ficha Tecnica
Características Técnicas
- Enclavamiento de arranque: evita que el motor arranque mientras la transmisión está en marcha
- Modo de crucero: permite operar dos sistemas de motor con un solo control de palanca de embrague y acelerador con una palanca por motor.
- Control de Múltiples Estaciones – Mantenga sin esfuerzo la misma velocidad en varios motores. La sincronización del motor mejora el ahorro de combustible y reduce tanto el ruido como la vibración.
- Modo de calentamiento: permite al operador hacer llover el motor a la temperatura de funcionamiento adecuada para salidas más rápidas. El modo de calentamiento también es útil para las pruebas del motor.
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Ficha Tecnica
Características Técnicas
- Modo de calentamiento; Dos velocidades de ralentí (alta y baja).
- Protección de secuencia de velocidad/cambio: permite cambiar de proa completa a popa completa en un solo movimiento sin dañar el motor o la marcha.
(Disponible)
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Ficha Técnica
Características Técnicas
- Funciona con energía de batería, 120 V CA, magnetos convencionales y encendido por descarga de capacitores.
- Caja resistente a la intemperie con terminales de tornillo para facilitar la conexión del cliente.
- Los modelos de reinicio manual tienen un botón pulsador de reinicio montado en la cara que también sirve como indicador de falla.
- Los modelos con retardo de tiempo permiten el funcionamiento de las alarmas antes de que se apague.
(Disponible)
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Ficha Técnica
Características Técnicas
- También conocido como sensor de presión
- Monitorea los cambios de presión
- Relés de cambios de presión en la unidad de control eléctrico (ECU)
- Se utiliza con los instrumentos de conmutación de la serie EG y los módulos de entrada/salida CAN
(Disponible)
